In den 70ern gehörte Schotter zum Standard, dem sich unsere Rennräder stellen mussten. Tourensporträder von Diamant waren weit verbreitete Rennräder mit Gepäckträger. Das Diamant 137 knüpft an diese Geschichte an und verbindet sie mit dem aktuellen Gravel-Trend. Durch die vollständige Ausrüstung steht das Rad gleichzeitig für den alltäglichen Einsatz zur Verfügung.

Deine Mobilität ist ein Fingerabdruck deiner Persönlichkeit: vielseitig, schnell, robust, umweltbewusst, authentisch. Das Diamant 137 ist dein Fahrzeug, das dich überall hinträgt, wohin deine Zwänge und deine Träume dich tragen. Das eine Rad für alles, aber in sportlich und schnell: das ist das 137.

Der Aluminiumrahmen bietet viele Befestigungsmöglichkeiten für Zubehör. Komfort kommt von einer hochwertigen Carbon-Gabel. Die GRX-Schaltung von Shimano bleibt auch im Gelände zuverlässig. Hochwertige Scheibenbremsen verzögern optimal dosiert. Alltagstauglich ist der Nabendynamo. Einzigartig sind die sorgsam abgestimmten Retro-Komponenten.

Ein neues Leben - ein neues Mindset. Dieses Rad trägt unser Erbe. Für dich wird es zum Instrument, um viele neue Erinnerungen zu erfahren - wortwörtlich.
- Die Shimano GRX-Komponenten schalten und bremsen exzellent auf dem Niveau von vielfach bewährten Rennrad-Komponenten.
- Drei Paar Ösen im Rahmen erlauben die Montage von mehreren Trinkflaschen und Rahmentaschen.
- Die robuste Carbon-Gabel kann neben den serienmäßigen Schutzblechen auch Frontgepäckträger aufnehmen.
- Subcompact: Die 2x11-Schaltung mit 46/30 Kurbel bietet sinnvolle Übersetzungen für die meisten Fahrer, inkl. 30/34 Untersetzung im kleinsten Gang.
- Das dynamobetriebene Frontlicht macht das 137 ab Werk absolut alltagstauglich, auch ohne ans Aufladen von Batterien denken zu müssen.
- Integrierte Kabel ergänzen den aufgeräumten, aber äußerst eleganten Stil des Rades. Die folierten Rahmendekore zeigen im Sonnenlicht ihren v

Geschlecht: Uni

Rahmen: 200 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse

Rahmengröße: L

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Hydraulische Scheibenbremse Shimano GRX // Hydraulische Scheibenbremse Shimano GRX

Hinterradbremse: hydraulische Shimano GRX Scheibenbremse
Shimano MT900, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: hydraulische Shimano GRX Scheibenbremse
Shimano MT900, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager GR1 mit brauner Seitenwand und Pannenschutz, tubeless ready, 35-622

Gabel: Carbongabel mit Aufnahmemöglichkeit von Lowridern und anderen Gepäckträgern, mit Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7000, 31,8 mm Klemmdurchmesser

Schaltwerk hinten: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano GRX RX600, 46/30, 172,5 mm Kurbelarmlänge
Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, Gewinde, außen gelagert

Kassette: Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-fach

Kette: Shimano 105 HG601, 11fach

Lenker: Bontrager Elite Gravel, 42 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge

Lenkerband Griffe: Brooks Cambium Lenkerband

Sattel: Selle Royal SRX

Sattelstütze: Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo, 6 V, 3 W, 12 mm E-thru Steckachse
Shimano RXC400, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse

Gepäckträger: leichter Gepäckträger aus Aluminium // Gepäckträger aus Aluminium

Schutzblech: SKS Kunststoff, vorne // SKS Kunststoff, hinten

Rücklicht: Busch und Müller Toplight 2C, mit Akku, wiederaufladbar mit USB

Vorderlicht: Herrmans H-Black MR8 mit Standlicht, LED